根相民航規(guī)章要求，所有電池和含電地的產(chǎn)品空運，都必須做UN38.3航空運輸鑒定書，最重要的是每種型號UN383都必須單型號申請。該報告可由民航指定的第三方檢測機構(gòu)，國際航空運輸協(xié)會(簡稱IATA)也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運輸。
對于UN38.3貨物航空運輸鑒定書和貨物航海運輸鑒定書都是僅限當(dāng)年有效，也就是有效期都是截止到當(dāng)年12月31日，每年1月1日需強制更新！
T.1高度模擬試驗：
在壓力≤11.6kPa，溫度20±5°℃的條件下，保存6小時以上，無漏液、排氣、解體、破裂，燃燒。
T.2熱測試：
在72±2℃和-40±2℃的條件下進(jìn)行高低溫沖擊試驗，在極限溫度中存放時間≥6h，高低溫轉(zhuǎn)換時間s30min，沖擊10次，室溫(20+5℃)存放24h，試驗總時間至少一周。
T.3振動試驗：
15min內(nèi)從(7Hz至2OOHz完成一次往復(fù)對數(shù)掃頻正弦振動，3h內(nèi)完成三維方向12次振動對數(shù)掃頻為從7赫茲開始保特持1gn的最大加n速度直到頻率達(dá)到18赫茲。然后將振幅保持在0.8毫米(總偏移1.6毫米)并增加頻率直到最大加速度達(dá)到8gn(頻率約為50赫茲)。將最大加速度保持在8gn直到頻率增加到200赫茲。
T.4沖擊試驗：
150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個安裝方向進(jìn)行3次，總共18次。
T.5外短路試驗：
在55±2℃、外電阻<0.1Q條件下短路，短路時間持續(xù)到電池溫度回到55±2℃后1h.
T.6碰撞試驗：
9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度。
T.7過充電試驗：
在2倍的最大連續(xù)充電電流和2倍的最大充電電壓條件下，對電池過充24h。
T.8強制放電試驗：
電池串連12V直流電源，以最大放電電流進(jìn)行強制放電。
UN38.3認(rèn)證產(chǎn)品范圍：
1.各種鉛酸蓄電池(如汽車啟動用鉛酸蓄電池、固定式鉛酸蓄電池、小型***控密封鉛酸蓄電池等)；
2.各種動力二次電池(如動力車輛用電池、電動道路車輛用電池、電動工具用電池、混合動力車輛用電池等)；
3.各種手機電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等)；
4.各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機電池、照相機電池、各種圓柱形電池、無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等)；
5.各種原電池(如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等)。
UN38.3認(rèn)證準(zhǔn)備資料：
1.申請表填寫；
2.委托書、鋰電池運輸聲明及隨機文件填寫；
3.電池規(guī)格書；
4.包裝圖片(外包裝圖片，打開外包裝圖片，內(nèi)包裝圖片)；
5.檢測樣品（需要有兩個產(chǎn)品上面印有產(chǎn)品的容量，瓦時，電壓等參數(shù))；
6.電芯規(guī)格書。
(以上資料均能提供模板)
藍(lán)亞技術(shù)服務(wù)（**）有限公司，作為國家高新、專精特新的第三方民營檢測機構(gòu)，秉承“打造中國民營特色TIC名片”的民族使命。致力于服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、人工智能三大領(lǐng)域，以數(shù)字化ITC平臺搭建數(shù)字化實驗室，提供一站式檢測服務(wù)。
公司目前已擁有EMC電磁兼容、RF射頻、藍(lán)牙BQB、安規(guī)、物聯(lián)網(wǎng)性能、機器人性能、車聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)、音頻性能及可靠性實驗室。是華南地區(qū)首家取得藍(lán)牙聯(lián)盟授權(quán)取得藍(lán)牙5、LEAudio測試能力的實驗室。
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