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車聯網是依據車輛位置、速度和路線等信息所構建的交互式的無線網絡。以下是相關信息：
1.ECU電子控制單元與OBD車載自動診斷系統：這兩個系統在車聯網中負責監(jiān)控和診斷車輛的運行狀態(tài)。配合智能車載系統可以實現對車輛的不完全控制，如：智能泊車（自動識別車位駛入或駛出）、自適應巡航（行駛中自動與前車保持相對固定的距離）、主動式碰撞預防系統（偵測到即將發(fā)生碰撞時自動施加制動力）等。由此衍生的各種概念，可以說這是車聯網未來發(fā)展的基石。
2.車機互聯國外以蘋果carplay、android-auto為代表，國內以百度Carlife為代表的車載系統。可以將手機的內容投射到車機屏幕上，讓車機更具靈活性和延展性，旨在改變車內的視聽娛樂體驗。雖然只解決了從手機屏幕向另一塊屏幕轉移的問題，但是最終還是朝向人機交互階段的高智能化方向發(fā)展。
車聯網的作用是可以利用傳感技術感知車輛的狀態(tài)信息，借助無線通信網絡和現代智能信息處理技術，實現智能交通管理、交通信息服務的智能決策和車輛的智能控制。
1.車輛和車載系統：
車輛和車載系統是參與交通的每一輛汽車和車上的各種設備，通過這些傳感器設備，車輛不僅可以實時地了解自己的位置、朝向、行駛距離、速度和加速度等車輛信息，還可以通過各種環(huán)境傳感器感知外界環(huán)境的信息。
包括溫度、濕度、光線、距離等，不僅方便駕駛員及時了解車輛和信息，還可以對外界變化做出及時的反應。此外，這些傳感器獲取的信息還可以通過無線網絡發(fā)送給周圍的車輛、行人和道路，上傳到車聯網系統的云計算中心，加強了信息的共享能力。
2.車輛標識系統：
車輛上的若干標志標識和外界的標識識別設備構成了車輛標識系統，其中標志以RFID和圖像識別系統為主。
3.路邊設備系統：
路邊設備系統會沿交通路網設置，一般會安裝在交通熱點地區(qū)、交叉路口或者高危險地區(qū)，通過采集通過特定地點的車流量，分析不同擁堵段的信息，給予交通參與者避免擁堵的若干建議。
4.信息通信網絡系統：
有了若干信息之后，還需要信息通信系統對各種數據的傳輸，這是網絡鏈路層的重要組成部分，目前車聯網的通信系統以WIFI、移動網絡、無線網絡、藍牙網絡為主，車聯網的大部分網絡需求需要和網絡運營商合作，以便和用戶的手機隨時連接。
車聯網是什么，有什么用？歡迎直接咨詢我司**藍亞。藍亞作為專業(yè)的第三方認證機構，國家CNAS和CMA授權實驗室，目前已擁有數字化實驗室、EMC電磁兼容、RF射頻、藍牙BQB、安規(guī)、物聯網性能、音頻性能和可靠性實驗室，是華南地區(qū)首家取得藍牙5測試能力的授權實驗室。支持全國送檢。
